Hilfe
Seas meine zündung geht nicht mehr. Kein Zundfünke.
Darum hab ich mir eine neue CDI gekauft
Wie schließe ich die an??
http://www.bilder-space.de/thumb/16.05K9cWqNxEA3egEod.JPG
http://www.bilder-space.de/thumb/16.05unGzK0PzixsVJjJ.JPG
In welcher reihenfolge soll ich die Kabel anschließen?
Hab sie grad so angeschlossen wie sie ori (glaub ich) war!
Oder was kann sonst sein das sie nicht mehr geht
mfg
Bitte um schnelle Hilfe ^^
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Top Peformance CDI richtig anschließen? Welches kabel wo hin?
#1
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Geschrieben 16 May 2009 - 10:59
#2
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Geschrieben 16 May 2009 - 19:38
soweit ich von meiner TOP cdi weis, gehört ganz unten also ROT das Kabel hin, dass zum kurzschließen deiner moped ist... dann weiß auf WEISS und wo das rote bzw. grüne musst du ausprobieren ( d.h das rote ganz oben und das grüne eins drunter, wenn sie läuft dann lass es so bzw. das grüne ganz oben und das rote eins drunter)...
mfg hannes
mfg hannes
#3 Gast_vollgasmanfred_*
Geschrieben 17 May 2009 - 10:54
Riejufan sagte am 16.05.2009, 12:02:
Seas meine zündung geht nicht mehr. Kein Zundfünke.
In welcher reihenfolge soll ich die Kabel anschließen?
Hab sie grad so angeschlossen wie sie ori (glaub ich) war!
Oder was kann sonst sein das sie nicht mehr geht
mfg
Bitte um schnelle Hilfe ^^
In welcher reihenfolge soll ich die Kabel anschließen?
Hab sie grad so angeschlossen wie sie ori (glaub ich) war!
Oder was kann sonst sein das sie nicht mehr geht
mfg
Bitte um schnelle Hilfe ^^
Rot auf rot, Grün auf grün, Weiss auf weiss usw. B)
Es wird dir z.B. absolut sowas von meganix bringen, wenn du rot auf grün steckst - und so ist es auch an einer Ori-CDI und ebenfalls auch bei der TP...
Was ich dabei denke, kann man sich eigentlich als Kommentar sparen, weil wenn du den Unterschied (jaja, du vergleichst es ja mit der Ori-CDI - wie du glaubst, das es so sei..) auf Grund einer Farbsehschwäche/Farbenblindheit nicht siehst, werden dir Tips zur richtigen Belegung hier im Forum auch nichts bringen.
Also bitte: steck erstemal rot auf rot usw...
Wenn es dann noch nicht läuft bzw läuft, aber sich nicht ausschalten lässt, wechselst du die beiden grünen Anschlüsse gegeneinander aus.
Deinen gelb-weissen Wickelpfusch lässt du erstmal ganz ausser Acht, weil der im Grunde genommen GELB ist und nicht weiss.
Dann bleiben dir also erstmal 3 Sachen übrig: rot, weiss und grün. Die steckst du auch in dieser Reihenfolge an - und zwar auf die richtigen Plätze.
Den äusseren grünen Platz lässt du erstmal noch frei.
Theoretisch sollte es funktionieren. Wenn das der Fall ist, probierst du deinen 2ten weissen, der ja eigentlich gelb ist, auf dem äusseren grünen Platz.
Wenn alles nicht klappt und auch nichts mit der Ori-CDI geht, liegt dein Problem entweder in einem Massefehler oder in der Zündanlage unter dem Polrad selbst. Dann hilft nur eine grössere Austauschaktion....
#4
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Geschrieben 24 July 2010 - 17:11
ich hab da auch mal ne frage zu diesem thema
und zwar wenn ich die kabel falsch anschliese kann es mir die cdi nicht zamhaun?
es kommen ja unterschiedlieche stromstärken aus den kabeln
und zwar wenn ich die kabel falsch anschliese kann es mir die cdi nicht zamhaun?
es kommen ja unterschiedlieche stromstärken aus den kabeln
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