Der Boost Bottle von Malossi kostet um die 30-40 € ihr bekommt ihn bei E-Bay, Online-Shops, Händler usw….

So, bevor wir zum Einbau kommen noch ein paar Infos über die Funktionsweiße des Boost Bottles. Er hat den Zweck das Überfetten des Motors zu verhindern. Wird die Drehzahl bei offenen Vergaserquerschnitt niedriger, bei der die Beste Füllung ist, fließt das (überschüssige) Gemisch aus dem Kurbelwellengehäuse zurück in den Ansaustutzen. Im Ansaugstutzen wird das zurückfließende Gemisch nun erneut mit Kraftstoff vermischt dadurch wird es natürlich fetter. Der Boost Bottle nimmt das zurückfließende Gemisch auf und es fließt nun nicht mehr in den Vergaser zurück. So habt ihr, in so gut wie im ganzen Drehlzahlbereich die perfekte Gemischzusammensetzung. Dadurch lässt sich sogar vielleicht etwas Benzin sparen und das ist ja wichtig, bei den Preisen heutzutage.

Kommen wir nun zum Einbau des Boost Bottles. Als erstes müssen wir den Boost Bottle zusammenbauen also geben wir in den eigentlich „Boost Bottle“ den schwarzen Plastikring (oben) dann die Feder und abschließend den Deckel nun mit der großen Schlauchklemme festmachen.

Zum Einbau falls nötig entsprechende Verkleidungsteile entfernen, damit ihr auch gut an den Vergaser bzw. Ansaugstutzen drankommt. Dann müsst ihr den Schlauch für den Unterdruck finden, er geht vom Benzinfilter an den Vergaser oder wie bei mir an den Ansaugstutzen.

Zwischen den Unterdruckschlauch müsst ihr das T-Stück reingeben. An den 3. Anschluss (des T- Stücks) kommt dann der Boost Bottle dran. Jeden Schlauch noch gut mit den Schlauchklemmen befestigen und dann an einem geeigneten Ort platzieren… Fertig!


Zurück zur Übersicht