Drehzahlbegrenzer Kippschalter einbauen
Hier eine kurze Beschreibung zum Einbau eines Drehzahlbegrenzers (Blackbox) mit Kippschalter.
Den Drehzahlbegrenzer bekommt ihr entweder von E-Bay (ca. 12 €) oder so wie ich vom Händler.
Der Drehzahbegrenzer besteht aus der eigentlichen "Blackbox" mit Drehregler, einem angeschlossenem Kippschalter und 2 Kabeln (rot und schwarz).
Um den Begrenzer anzuschließen, geht man wie folgt vor:
1. Das Rote Kabel muss mit Hilfe des im Lieferumfang befindlichen Verbindungsclips mit dem Pick up Kabel der CDI verbunden werden in meinem Fall (Derbi) das Rote Kabel der CDI. Die CDI befindet sich vorne an der Linken Seite unter der Verkleidung (beim Kühlertank).
2. Nun müssen wir das Masse Kabel Schwarz) entweder mit dem Rahmen (Achtung bei Lackierten Flächen kann es sein das es nicht Funktioniert) oder mit dem Minus Pol der Batterie verbinden!
5. Jetzt kommen wir zum Schalter. Dieser sollte an einer versteckten Stelle eingebaut werden. Das ist jedem selbst überlassen wo und wie der Drehzahlbegrenzer eingebaut wird
Einstellen des Drehzahlbegrenzers
Auf Stellung "0" ist der Begrenzer kopmplett ausgeschaltet, da Moped läuft also wie vor dem Einbau. Dreht man den Drehregler nun mit einem kleinen Schlitzschraubendreher auf eine anderen Stufe merkt man schon den ersten Unterschied. Nun sollte jeder die für seine Bedürfnisse beste Einstellung ausprobieren.
Zurück zur Übersicht
Den Drehzahlbegrenzer bekommt ihr entweder von E-Bay (ca. 12 €) oder so wie ich vom Händler.
Der Drehzahbegrenzer besteht aus der eigentlichen "Blackbox" mit Drehregler, einem angeschlossenem Kippschalter und 2 Kabeln (rot und schwarz).
Um den Begrenzer anzuschließen, geht man wie folgt vor:
1. Das Rote Kabel muss mit Hilfe des im Lieferumfang befindlichen Verbindungsclips mit dem Pick up Kabel der CDI verbunden werden in meinem Fall (Derbi) das Rote Kabel der CDI. Die CDI befindet sich vorne an der Linken Seite unter der Verkleidung (beim Kühlertank).
2. Nun müssen wir das Masse Kabel Schwarz) entweder mit dem Rahmen (Achtung bei Lackierten Flächen kann es sein das es nicht Funktioniert) oder mit dem Minus Pol der Batterie verbinden!
5. Jetzt kommen wir zum Schalter. Dieser sollte an einer versteckten Stelle eingebaut werden. Das ist jedem selbst überlassen wo und wie der Drehzahlbegrenzer eingebaut wird
Einstellen des Drehzahlbegrenzers
Auf Stellung "0" ist der Begrenzer kopmplett ausgeschaltet, da Moped läuft also wie vor dem Einbau. Dreht man den Drehregler nun mit einem kleinen Schlitzschraubendreher auf eine anderen Stufe merkt man schon den ersten Unterschied. Nun sollte jeder die für seine Bedürfnisse beste Einstellung ausprobieren.
Zurück zur Übersicht

