Zylinder einfahren
Ein neuer Zylinder muss eingefahren werden, denn der Kolben und die Kolbenringe müssen sich optimal an die Lauffläche des Zylinders einschleifen.
Wichtige Punkte sind:
1. Einlaufen im Stand:
- Den Motor ca. 5 Minuten bei Standgas laufen lassen
- Weitere 5 Minuten immer für kurze Zeit bis 5000 U/min hochdrehen
2. 0 - 100km:
- Die ersten 100km sollte permanent nicht über 5000 U/min gedreht werden
3. 100 - 150 km:
- Weiterhin mit einer Drehzahl von max. 5000 U/min fahren
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 7000 U/min
4. 150 - 200 km:
- max. Drehzahl von 7000 U/min
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 9000 U/min
5. 200 - 250 km:
- max. Drehzahl von 8000 U/min
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 10.000 U/min
6. 250 - 500 km:
- max. Drehzahl von 8000 U/min
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 10.000 U/min unter Volllast / Vollgas.
Man spürt wie der Zylinder immer mehr Leistung entwickelt.
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Wichtige Punkte sind:
1. Einlaufen im Stand:
- Den Motor ca. 5 Minuten bei Standgas laufen lassen
- Weitere 5 Minuten immer für kurze Zeit bis 5000 U/min hochdrehen
2. 0 - 100km:
- Die ersten 100km sollte permanent nicht über 5000 U/min gedreht werden
3. 100 - 150 km:
- Weiterhin mit einer Drehzahl von max. 5000 U/min fahren
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 7000 U/min
4. 150 - 200 km:
- max. Drehzahl von 7000 U/min
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 9000 U/min
5. 200 - 250 km:
- max. Drehzahl von 8000 U/min
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 10.000 U/min
6. 250 - 500 km:
- max. Drehzahl von 8000 U/min
- Ab und zu kurze Drehzahlerhöhungen bis 10.000 U/min unter Volllast / Vollgas.
Man spürt wie der Zylinder immer mehr Leistung entwickelt.
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